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135 众神云集



       各种吸引人眼球的标题,出现在媒体或者网络上面,相比较赛车界的声音,足球圈子确实影响力要大了不知道多少倍。

       所以林向北跟韩涵两个人,在舆论上面处于绝对的弱势。

       但很多东西也不是绝对的,网络上面却出现了一种势均力敌的场景,绝大多数路人都站在了韩涵这一方,认同他的言论。

       毕竟你菜就算了,还不准别人说呗?

       如果一定要道歉的话,那好歹也得等今天这场国家杯跑完,要是韩涵跟林向北一场没赢,那才是口出狂言应该道歉。

       要是他们两个能赢,哪怕只有一场,那说的也没毛病,确实中国赛车比中国足球要强!

       就如同历史重演了一样,韩涵的这一番言论,终究还是掀起了轩然大波。

       说实话,上辈子林向北没有成为亲历者,并且年龄还小的时候。看到这些媒体报道,也听不理解韩涵这个表面上文质彬彬,戴着一副眼镜的作家,为什么要做这种毫无意义的拉仇恨事情?

       现在林向北有些明白了,没有那么多为什么,当时想到什么就说了呗。

       很多车手就是这么简单,特别是顶尖车手,骨子里面有着老子天下第一的狂傲,不会去考虑过多的后果。

       就如同后世很多人,同样也想不通阿隆索这种世界冠军,为什么会蠢到在车队语音里面,公开DISS自己的引擎供应商本田。

       结果导致没有车队敢签他继续跑,可以说毁了自己的职业生涯。

       当然,阿隆索玩脱了,主要原因还是职业生涯末期变菜,实力不允许他张狂去吐槽本田引擎。要是他巅峰连冠时期,别说是DISS本田引擎,就算嘲讽法拉利引擎都没毛病,照样大把车队抢着要。

       所以竞技里面看似很残酷,但却有着一条不变的法则,那就是实力决定一切!

       “今天早上报纸很热闹啊,向北你好像惹了个大麻烦。”

       李文峰一边吃着早餐,一边看着几份早上买的报纸,面带笑意调侃了林向北一句,并没有看出什么后果严重的神情。

       “要有麻烦也是韩涵有,我只是附和了一句。”

       林向北同样很无所谓,完全没有把这些媒体报道当回事,后世什么网络暴力没见过,这种热度也能算个事?

       而且话说回来,韩涵才是风暴的中心,自己不过被波及到了而已。

       相信这家伙心理素质扛住应该没问题,否则后世也就没有那个,不想当赛车手的作家,不是好导演的韩涵了。

       “够淡定,本少很欣赏你!”

       李文峰朝着林向北比划了一下,就是这小子身上那种浑然天成的装逼气质传销了自己,否则也不会在草台班子时期,自己一个东海地下队长跟他混!

       “不过舆论这么发酵下去,可能会影响到北哥的商业价值,冠名或者赞助说不定都有影响。”

       乐仔好歹文化比李文峰强多了,他看出了这种风波背后的本质,商家跟企业不会选择污点“艺人”,更不会选择得罪了某个群体的代言人。

       虽然目前舆论风暴,还达不到这种严重程度,但终究还是一种隐患,说不定会影响到程龙大哥的合作。

       “目前我签约个人代言还差点份量,没有的东西谈不上什么影响,还有……”

       就在林向北准备说第二条理由的时候,老酒鬼冷冷的接上一句话。

       “赛车界只看成绩,对于冠军而言这不算污点。”

       面对老酒鬼这句话,林向北嘴角露出笑容,耸了耸肩膀说道:“就是这样。”

       就在林向北以为老酒鬼很懂自己的时候,很快这家伙就冷漠的补充了一句:“不过你得能赢。”

       “不能赢我还跑什么比赛?”

       林向北这次没有选择避让,而是针锋相对的看着老酒鬼回应了一句。

       上赛道,就是为了赢才跑!

       “那就赢给我看!”

       老酒鬼不会批评林向北的自信,甚至可以说狂妄,他只需要看到结果。

       说实话,某种意义上老酒鬼还真挺欣赏林向北身上这种张狂,这在很多中国车手身上都没有。

       如果没有这种心理状态,将决定他们在面对强敌的时候,还没跑就处于弱势地位。

       历史上面董荷斌跟韩涵组队,论实力跟成绩而言,董荷斌是远远超过韩涵的。甚至雷诺F1车队第三车手身份,已经超越了另外一个世界林向北的成就。

       说句难听一点的话,这种级别的赛事,理论上韩涵连上桌的资格都没有,压根就是中国车手无人,他才有机会凑数。

       但就是这种实力,在与国外世界冠军们对抗的时候,韩涵其实竞技状态要远远超过了董荷斌。

       最典型的两场赛事,董荷斌对阵摩纳哥同级别的A1车手克里维奥·皮乔内,几乎双方同水平的情况下,硬生生的落后了接近两秒,简直有些不可思议。

       而韩寒对阵芬兰天才车手,拿到过三届世界冠军埃克斯特罗姆外,还有着勒芒历史上最强大的九冠王车手——汤姆·克里斯腾森。

       并且克里斯腾森还是ROC国家杯上,最有统治力车手,数次击败对手拿下了个人赛事“王中王”头衔,就连舒马赫跟维特尔这种级别的强者,都战不过他。

       并且就算在国家组对决里面,他们同样拿下了05年的国家杯冠军,要不是后来舒马赫跟维特尔组成了巅峰德国队,估计能统治整个ROC赛事。

       目光继续移动,很快林向北眼睛微微眯了一样,因为他看到了自己未来最强的对手,来自法国队的塞巴斯蒂安·勒布!

       就是这位法国车手,成为了WRC赛车界光芒耀眼,甚至是唯我独尊的王者,完成了史无前例的九连冠成就,吊打一个时代!

       职业生涯的九冠王,79个分站赛事冠军,924个赛段胜利,种种成就都把拉力赛的记录,给提升到无可企及的高度。

       而且这其中的难度跟含金量,哪怕相比较舒马赫F1的五连冠,都丝毫不逊色!

       甚至可以这么说,勒布就是WRC至高无上的神级车手,无可匹敌的那种强大!

       林向北曾经想象着跟勒布的碰面,是在WRC的赛道上,结果没想到能提前这么多。

       其他的一些参赛车手,基本上都是各种赛车项目里面绝对的王者,不过都见到勒芒九冠王跟WRC九冠王了,再震撼也超不过他们两个。

       不过林向北的目光,依然还是呆呆的锁定在那个男人身上,他就是站在主席台的最中央,甚至连现役车手的身份都没有,而且身穿也不是标志性的红色法拉利战袍,而是一件白色的ROC队服。

       但是只要这个男人出现,整个车坛没有谁可以不为之侧目,因为他的名字叫做迈克尔·舒马赫!

       作为汽车运动的巅峰赛车,舒马赫在2000到2004年,达成了很多人简直不敢想象的五连冠成就,再加上1994-1995的世界冠军头衔,舒马赫总共拿到了七座车手总冠军,被公认为最伟大的F1车手之一。

       后世更是继塞纳之后,第二位拥有车神头衔的F1车手。

       并且除了冠军之外,他还保持着诸多F1记录,比如说最多的分站冠军、最快单圈、杆位等等,还有着高达13连胜的单赛季记录,以及2002赛季,全年分站赛事都登上前三领奖台。

       几乎你可以想象到的F1赛事记录,舒马赫都达成过。

       而且更重要一点,F1是赛车运动里面的巅峰跟皇冠,只有F1的神级车手,才真正拥有“车神”的头衔。

       所以今天舒马赫出现在这里,他才是唯一的“车神”!

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